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叒获奖啦 | 次世代Mazda3昂克赛拉横扫E-NCAP与IIHS两项安全认证

时间:2019-08-17 / 分类:【长安马自达新闻 】 / 作者:长安马自达 / 浏览次数:117

备受关注的次世代Mazda3昂克赛拉国产车型已于8月8日在长安马自达南京工厂正式下线,作为马自达品牌第七世代的首款汽车产品,次世代Mazda3昂克赛拉可谓载誉而来。在美国公路安全保险协会(IIHS)2019年最新碰撞测试中,次世代Mazda3昂克赛拉获得“顶级安全奖Top Safety Pick”(以下简称TSP)评级,而在欧洲新车安全评鉴协会(E-NCAP)2019碰撞测试中,次世代Mazda3昂克赛拉更是获得了五星安全评级,充分彰显出马自达第七世代产品优越的安全性能。
作为世界安全标准的重要组成部分。IIHS每年均会在欧洲和美洲进行系统和专业的碰撞测试,测试包含主动与被动安全性能两类,考核标准极为严苛。

反映被动安全性能的“碰撞安全”测试分为“Good(优秀)、Acceptable(良好)、Marginal(及格)、Poor(差)”四个等级,在小面积偏置碰撞、正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶抗压强度测试中,次世代Mazda3昂克赛拉均获得了“Good”评价,即代表碰撞发生时,车体结构能够有效分散冲击力道,同时车内气囊也能发挥功效,保护乘员安全;在头枕/座椅考核中,次世代Mazda3昂克赛拉亦收获“Good”评价,头枕和座椅是保护车内乘员安全的重要部件,车辆碰撞时产生的惯性会造成人的头部突然向后甩动,这一动作类似于“挥鞭”,所以被命名为“鞭打效应”,快速、大幅的鞭打效应很有可能导致严重的颈椎伤害,IIHS在这一项目上给予的“Good”评价,亦反映出次世代Mazda3昂克赛拉能够确保乘员不会因撞击带来的鞭打效应造成颈椎受伤。

在考察主动安全性能的前部防碰撞系统评测中,IIHS使用三个评价等级:“Superior(卓越)、Advanced(高级)、basic(基本)”。想要获得“Superior”评价,车辆必须在车速约为19km/h和40km/h的两项测试中有效避免前部碰撞事故的发生,主要考察日常行车过程中安全系统对乘员的保护水平;若只通过其中一项,则获得“Advanced”的评价。次世代Mazda3昂克赛拉成功通过两项测试,并获得了“Superior”的评价。

凭借优秀的主被动安全测试成绩,次世代Mazda3昂克赛拉在IIHS2019测试中斩获“TSP”评级,全方位表现出马自达次世代科技在车辆架构、车身强度等方面的先进安全性能。

欧洲新车安全评鉴协会(E-NCAP)创始于1997年,由欧洲七个政府组织组成,是汽车界极具权威的安全认证机构之一,E-NCAP对于车型安全性的评价由成人保护、儿童保护、行人保护和安全辅助系统四部分组成,次世代Mazda3昂克赛拉表现亮眼,总评分接近满分,这样的成绩意味着在发生碰撞和交通事故时,次世代Mazda3昂克赛拉能够对车内乘员、儿童以及车外行人等进行及时高效的安全保护。

儿童保护评价包括正面碰撞试验、侧面碰撞试验和儿童座椅安装兼容性检查。满分49分,次世代Mazda3昂克赛拉得分为43分,该成绩优于近70%的同批次测试车型。其中,车辆对于6-10周岁儿童的保护程度获得了24分的满分评价,即表明车内设施能够极大程度地保护儿童乘员的安全。

行人保护评价包括成人及儿童头型撞击试验、大腿撞击试验和小腿撞击试验。测试结果显示,次世代Mazda3昂克赛拉能够对行人的腿部提供高强度保护,在行人盆骨以及腿部两项测试中,更是取得了满分评价。

 

安全辅助系统由安全带提醒装置、限速装置以及ESC装置的配置情况计算得出。次世代Mazda3昂克赛拉前后排安全带未系提醒功能、电子车速限制、车道偏离预警系统与自动刹车系统均获得优秀评价,展现出先进的主动安全防护性能。

次世代Mazda3昂克赛拉是马自达最新设计理念、最新技术的集大成者,秉持“以人为本的研发理念,马自达第七世代整车平台给予了次世代Mazda3昂克赛拉脱胎换骨般的革新,全方位领先同级产品,更展现出其超越紧凑级车型定位的产品价值,并将“人马一体”的驾乘感受和安全性能再次推向极致。

与此同时,长安马自达亦将通过世界顶级的制造与运营能力,并依托马自达“全球最佳工厂——南京工厂的大制造体系,集成用户、市场、行业等多方要求,将质量管理意识贯穿次世代Mazda3昂克赛拉产品生产全过程、全流程。通过完善的质量管控体系和与马自达全球相同的质量标准实施整车评价,为次世代Mazda3昂克赛拉的品质提供坚实的保障。相信在国内上市后,次世代Mazda3昂克赛拉也将为同级别车型树立起更高的品质标杆,成为国内运动中级轿车市场当之无愧的典范。


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